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第909章(第1页)

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第909章

另外还有一些建筑工人,如果有人休班,或者有什么事需要返回乌市的话,就可以跟着这些车往返,所以这些车也负责工地上的建筑工人们的运输工作。

等到奶粉厂正式投产以后,成品的奶粉还要通过这些卡车,运送到乌市,然后再经由火车运送到全国各地......

所以这些大卡车的作用是十分巨大的,不管是现在还是将来,陈松的工程都离不开这些由钢铁机械构成的大家伙!

而且这些大卡车不仅能为奶粉厂服务,还有陈松在乌市的其他工厂,不论是进料还是运输成品,这些大卡车都可以派得上用场!

所以,这些大卡车买过来之后,应该是闲不住的。

而且如果工厂里不需要这些大卡车的时候,他们还能接一些单子,做起运输的生意!

像疆省这种地广人稀的地方,运输行业应该是比东部地区更受欢迎的!

所以陈松买一批大卡车过来,怎么都是不亏的。

等他的这批大卡车过来之后,应该就是整个疆省的第一个民间运输车队了!

民间运输车队,在疆省的历史上也是出现过的,比如丝绸之路时期,只不过那时候的车队是指马车队或者骆驼队,而不是汽车队。

之所以说是民间运输车队,是因为在建设乌市的时候,以及生产建设兵团在当初干活时,肯定也是有过车队来往运输物资的,但那是国家行为,是由国家意志调派过来的车队,并非个人行为。

而民间的汽车队,目前就只有陈松这一个!

别说是整个疆省了,在全国范围内,像陈松这么大规模的车队,估计这也是独一份了!

因为大卡车的价格比小轿车可贵多了,目前根本没有几个老板能玩得起这种由大卡车组成的运输队。

就算偶尔有人买大卡车用来跑运输,也就是买一两辆而已,这就已经是顶破天的牛掰人物了,已经非常有钱了!

这年头,一两小轿车都要28万软妹币了,大卡车的价格更是翻着倍地往上涨,能买两辆大卡车的人,还不算牛掰吗?

像陈松这种一下子就搞10辆大卡车的车队,估计全国也就只有这一家了。

这10辆大卡车的价格不菲,即便是以陈松的身价,也是感觉有点心疼的。

倒不是说陈松买不起这些车,购买这些大卡车所花的钱,还不足以让他伤筋动骨。

但这些汽车却是不得不买,必须要配置上的!

这个时候,陈松是一点都指望不上别人了。

等着将来别人成立一个车队,他再去租别人的车队,那还不知道要等到猴年马月呢,尤其是在疆省这种落后的地方。

毫不客气地说,在疆省这地方,陈松就是最有钱的人!

如果他都不出面去搞这个事情的话,那他还能指望谁呢?

同时,疆省这个地方的最大限制条件之一就是交通,如果把这个问题解决了,那么这里的很多土特产就能流通出去,产生经济效益了!

所以,虽然看上去前期投资很高,但这地方是一个隐藏的巨大宝藏啊,后面肯定能值回票价!

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