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因此这一地区在法国历史中扮演了重要角色。
法国民族英雄圣女贞德便被称为“奥尔良少女”
，巴黎最大的火车站就叫奥尔良火车站，奥尔良城也坐落在一条通道上，该通道的北边与南边名字都叫奥尔良。
中世纪时，武装的骑士们争夺这处要地。
今天，铁路公司也争夺这处要地。
世界变了，但通常的情形是世界表面上变化越大，其真实本质与先前也就越一样。
现在，在卢瓦尔河河谷与加龙河河谷间的通道处修建了经过普瓦蒂埃的铁路，在普瓦蒂埃附近，查理·马特（奥斯特亚的法兰克统治者，他于732年制止了欧洲人对摩尔人的入侵。
他的孙子是查理曼）于公元732年阻挡了摩尔人向欧洲的纵深进军，也是在普瓦蒂埃附近，黑太子（英王爱德华三世大太子的别名）爱德华三世于1356年彻底歼灭了法国军队，致使法国又被英国统治了几近300年。
加龙河宽广峡谷的南部即为著名的格斯肯尼（一历史地区，昔时法国西南部的一个省。
在1502年，格斯肯尼被转给亚奎丹公国，在百年战争中以一个主要战场出现，最后于1607年成为法国领土的一部分）地区，这里诞生了活泼俊朗的达达尼安与尊敬的国王亨利四世（法国国王[1589-1610]，他建立了波旁王朝，成功地发动了与西班牙的战争[1595-1598]，并在南特敕令中赋予法国新教徒政治权利），这部分法国领土经由一处从加龙河河畔的图卢兹（法国南部的一座城市，最初为罗马高卢地区的一部分，是中世纪欧洲的一个文化中心）一直延伸至纳巴达（法国南部的一座城市，被认为是在外阿尔派恩高卢[前118]建立的第一个罗马人殖民地，它是一个重要海港，直到14世纪由于淤泥阻塞而停止使用，现今是葡萄种植的商业中心）的峡谷，与普罗旺斯和隆河河谷直接相连。
纳巴达过去位于地中海地区，恰为罗马人在高卢最古老的定居地。
像所有此类史前大道（这条通道早在有记载的历史以前就开始为人使用，至今已有数千年了）一样，这里对某些人来说一直是税收的来源。
诈骗与盈利的历史与人类历史一样长远。
如果你怀疑这个说法，去世界上任何一处的任何一条山间通道，找到这条道路1000年前最狭窄的那一处。
在这个准确的位置，你将发现一些城堡的遗迹，如果你了解一些古代文明，不同的石层就会告诉你：“此时——如在公元前500年、公元600年、公元800年、1100年、1250年、1350年、1500年——某个强盗男爵在此建立了一个要塞，这使他可以向所有过往的商队勒索贡品。”
有时你会惊奇地看到一座并非废墟的城市。
但卡尔卡松（法国南部的一座城市，其中世纪的城堡是一个主要的旅游胜地）的这些高塔、半月堡、堡垒的护墙和棱堡将会告诉你，为了在其饥渴敌人的所有攻击中得以幸存，这座山间通道的要塞必须要有多么坚固。
对法国土地的概述就说这么多。
现在让我说说关于住在地中海与大西洋间的法国人民的几点性格特征。
他们似乎有一个共同点，即某种平衡感与匀称感。
如果“逻辑性”
这个词语同某种枯燥、单调与学究气不沾边的话，我都几乎要说法国人努力使自己变得具有“逻辑性”
了。
法国确实拥有欧洲最高的山脉。
勃朗峰（阿尔卑斯山的最高峰，海拔4810.2米）的顶峰不在法国，但这仅是个小意外。
就像美国老百姓不会在意色调鲜明的沙漠一样，法国老百姓也不会在意这座山峰浪费的那点冰雪。
他们最喜欢的是由默兹河地区、加龙河、诺曼底与皮卡地区（法国北部一个历史上著名的地区，濒临英吉利海峡。
这个名字最先用于13世纪，用来指一些小的封建领地。
在英法百年战争期间，皮卡地区曾是英法争夺的地方，1477年成为法国王室领地的一部分）一带的山峦、可爱的小河，还有河畔的白杨、河上的游艇、夜晚悬于峡谷之上的有如一幅华托（1684-1721，法国画家，以其丰富华丽的场面著称，如《发舟西苔岛》[1717]）画作般的薄雾共同构成的和谐的景象。
他们最了解的是那些从不改变（所有国家最伟大的力量）的小村庄，还有居民的生活——或至少努力如此生活——与其四五百年前的祖先没有差别的小城镇，而巴黎在十个多世纪以来，就是最好的生活方式与最好的思想世代相传的地方。
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