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了。
当然，看书只是个幌子，主要是为了表现自己在自学，而真正的技术与知识其实是通过系统兑换得来的。
技术等级目前分为十八级，十八级最低，月工资二十七块五。
从十八级到十级都属於技术员。
从九级开始就是工程师了，最高到一级。
一级通常对应院士、总工等职位，月薪322元，相当於行政七级——这年头搞技术的人收入可不低！
林峰隨即开始兑换。
他先换了一张六级车工技术与知识卡、一张七级和一张八级车工技术与知识卡。
这三张卡先备著，暂时不直接学习。
等下一季度考核之后，他打算先使用六级卡。
同时，他把其他技术卡兑换成机械相关的知识卡，这就复杂多了。
毕竟设计车床——尤其是未来的三联、五轴工具机，甚至需要懂计算机编程。
现在林峰只能兑换一些基础內容。
要知道，原身虽然是高中毕业，但系统並不承认他的学歷等级，只认可他的车工等级。
车工这个职业更注重动手能力，手熟、眼准都得靠实际经验积累，所以系统予以认可。
但原身掌握的知识，系统並不买帐。
所以林峰还得从十八级技术员开始兑换。
一路兑换下来，他发现手里的技术与知识卡远远不够。
全部兑换完毕后，他只达到了十五级技术员水平。
不过，这些技术与知识的確开阔了他的视野。
设计车床、工具机需要融合多门学科，数学是最基础的，接著还有物理、工程力学等等，甚至还有更细致的专业划分。
这是海量的知识体系，林峰能兑换到十五级已经不错了。
特別是基础知识部分——別看原身是高中毕业，林峰自己上辈子也有学歷，但他是学文科的。
可以说任重而道远。
不过只要坚持兑换，他掌握的技术与知识將会越来越丰富，对未来也更有信心了。
【有空得多去图书馆，甚至买些书回来了。
】
林峰心里琢磨著，他得给自己这些技术和知识找个合理的来源。
毕竟离真正发力还有十几年时间，这么长时间足够他“自学成才”
了。
……
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